Vespa 150 (VBB2T)

Während der Motorradausstellung in Mailand im Jahr 1960 stellte Piaggio die zweite serie der auf Drehschieber umgestellten Vespa 150 vor. sie hatte, wie die Vorgängerin, einenDrehgriff mit vier Gängen und eine Kupplung im Ölbad. Eine Batterie war bei der 150er nicht vorhanden. die Bremsen hatten vorne eine grösse von 125 Millimeter, die hintere Trommel hatte 150 Millimeter im durchmesser. die VBB1T war in einer hellblauen Lackierung gehalten und hatte ein kantigeres Heck als das Modell VBB2T. Beide Versionen kamen insgesammt auf 272'260 Exemplare.

Produziert wurden 84'735 Fahrzeuge

Baujahr: 1962 bis 1965
Motorbauart: Luftgekühlter 1-Zylinder-2-Takt Motor
Hubraum: 145.5 ccm
Leistung (PS): 5.5 bei 5000
max. Geschwindigkeit: 87 km/h
Gewicht: 83 Kg