Die Vespa 125 Super enmtsprach von der Technik her der GL-Ausführung. Doch war die "Super" schlanker als ihre Vorgängerinnen. Auch hatte sich bei ihr das etwas kantigere Design der Karosserie durchgesetzt. Als kostengünstige Version brachte die Vespa 125 Super nur sehr wenig Chrom mit. Lediglich die Spritzwand zierte eine Leiste aus Aluminium. Die Vespa 125 Super war die letzte Vespa, die mit Acht-Zoll-Rädern ausgestattet wurde.

Produziert wurden 24'146 Fahrzeuge